Utilização
Frota própria, colaboradores ou público. Cada perfil pede tempos de carregamento diferentes.
- Número e tipo de viaturas
- Horários e tempo de paragem
- Rotação de lugares
Estudamos a potência disponível, a utilização e o local antes de escolher o carregador. Depois instalamos, ligamos à rede e deixamos tudo pronto a carregar, chave na mão.
Quem carrega, quando e durante quanto tempo.
O que o quadro aguenta hoje e o que precisa de mudar.
Postos AC e DC, chave na mão, prontos a carregar.
Um posto mal dimensionado sai caro duas vezes: no equipamento e na fatura. Por isso começamos pelo uso real, não pelo catálogo.
Frota própria, colaboradores ou público. Cada perfil pede tempos de carregamento diferentes.
A potência contratada e o quadro elétrico definem quantos postos cabem sem obras desnecessárias.
AC para paragens longas, DC quando o tempo conta. A escolha certa depende de quem para e quanto tempo.
Do levantamento ao arranque, a mesma equipa acompanha o projeto. Sem passar a bola entre fornecedores.
Visita ao local, quadro elétrico e potência contratada.
VisitaNúmero de postos, potência por posto e tipo AC/DC.
PropostaObra elétrica, montagem e ligação dos carregadores.
Chave na mãoTestes, configuração e entrega pronta a carregar.
OperaçãoAntes de investir, recebe um estudo com números claros: o que instalar, onde, com que potência e porquê.
Instalamos o que o seu perfil de carregamento pede, nem mais nem menos.
Infraestrutura preparada para acrescentar postos sem refazer a obra.
Postos que podem ser monitorizados e geridos depois da instalação.
Spin-off da Universidade do Porto, com mais de 300 clientes. A mobilidade elétrica é uma das seis áreas em que trabalhamos, sempre chave na mão.
Fotovoltaico, autoconsumo coletivo e O&M.
Postos, gestão de rede, car ports e manutenção.
Baterias BESS ligadas à produção e ao consumo.
Monitorização e acompanhamento de consumos.
Auditorias e medidas de redução de consumo.
Estratégia, Relatório de Sustentabilidade e compromissos ESG.
com postos de carregamento instalados pela Ecoinside, de 7,4 a 120 kW.
Conte-nos onde e para quem. Respondemos com os próximos passos.
Obrigado. A nossa equipa vai analisar e contactá-lo em breve.
O AC carrega mais devagar e serve paragens longas (noite, horário de trabalho). O DC carrega em minutos e serve rotação rápida ou frotas com pouco tempo parado.
Nem sempre. O estudo verifica a potência disponível e, quando há vários postos, a gestão de carga pode evitar aumentos.
Sim. Já instalámos postos para empresas, hotéis e municípios. O acesso público tem requisitos próprios que tratamos no projeto.
Depende da obra elétrica e dos equipamentos. Damos o prazo na proposta, depois do levantamento.